A “rotatória”, vista de cima
A Avenida João Amadeu, sob o ângulo de quem está entrando na cidade. O vendedor de melancias será expulso dali, mas, mesmo assim, deverá sobrar apenas uma faixa para os motoristas que seguirem reto. Além disso, a avenida ganhará um “PARE” bem grande, antes da “rotatória”.
Esta é a visão de quem está saindo da cidade. Desse lado, a circunferência da rotatória é maior e invade ainda mais a pista da avenida.
Ao que parece, a construção de uma rotatória na avenida João Amadeu com a Rua Quinze tem tudo pra ser mais uma trapalhada anunciada deste desgoverno Nice Mistilides. Segundo consta, a rotatória teria sido recomendada por um especialista de Catanduva.
Pessoalmente, não entendo nada de engenharia de trânsito, mas não é preciso ser um grande entendido para ver que a alteração providenciada pela Secretaria de Planejamento e Trânsito deverá complicar a vida dos motoristas que passam pela avenida.
Pra começar, a avenida deverá ganhar dois “PARE”, uma vez que, como é sabido, quem transita pela rotatória tem preferência. Por outro lado, como mostram as fotos acima, a avenida perderá uma faixa de cada lado, já que a rotatória invade um pedaço da pista.
Agora, a novidade: na semana passada, conversando com um integrante do Conselho Municipal de Trânsito, fiquei sabendo que os conselheiros não foram ouvidos quanto à construção da rotatória.
Eles – os conselheiros – teriam recomendado o fechamento da conversão para a Rua Quinze, a título de experiência, até que a Prefeitura fizesse um estudo sobre a melhor solução para o local. No entanto, o estudo que concluiu pela instalação da rotatória não foi apresentado ao Conselho, segundo o meu interlocutor.
Claro que a Prefeitura pode fazer a alteração sem consultar o Conselho, mas, no mínimo por respeito ao trabalho voluntário dos conselheiros, eles deveriam ter sido ouvidos.
Outro detalhe: o ex-aliado da prefeita, Betto Mariano, vem postando em sua página, no facebook, informações onde garante que a rotatória não estaria de acordo com as normas do Código de Trânsito Brasileiro.
Motorista de van durante muitos anos, Betto é um estudioso das coisas do trânsito. Ele afirma categoricamente que o arremedo de rotatória que está sendo construído não tem as medidas mínimas exigidas pelo CTB. E também não segue outras especificações comuns às rotatórias.
Só nos resta esperar para ver no que vai dar tudo isso. Uma coisa é certa: eleito sob a promessa da mudança (para melhor!), o governo Nice está conseguindo piorar muita coisa, inclusive o trânsito.
Hoje resolvi fazer o meu pedal de fim de domingo na estrada da Tia e qual a minha surpresa ao me deparar com máquinas arrebentando com a vegetação às margens da estrada. Quem pedala ali sabe que era uma estrada bem arborizada com alguns túneis de sombra.
Cadê a polícia ambiental de Jales que, quando um agricultor corta um pé de guatambu pra fazer um cabo de enxada, vai na propriedade do cara e manda a caneta nele sem dó nem piedade.
