A partir deste sábado (29), a Petrobrás reduzirá o preço médio de venda do diesel A para distribuidoras de R$ 3,84 para R$ 3,46 por litro, resultando em uma queda de R$ 0,38 por litro.
Considerando a mistura obrigatória de 88% de diesel A e 12% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor será, em média, R$ 3,05 a cada litro vendido na bomba. Outros fatores, como impostos, mistura de biocombustíveis e margem de lucro dos distribuidores, também afetam o preço final ao consumidor.
Em comunicado, a companhia diz que “a redução do preço da Petrobrás tem como objetivos principais a manutenção da competitividade dos preços da companhia frente às principais alternativas de suprimento dos seus clientes e a participação de mercado necessária para a otimização dos ativos de refino”, diz a Petrobras, que segue:
“Ciente da importância de seus produtos para a sociedade brasileira, a companhia destaca que na formação de seus preços busca evitar o repasse da volatilidade conjuntural do mercado internacional e da taxa de câmbio, ao passo que preserva um ambiente competitivo salutar nos termos da legislação vigente”.
Se para o Bolsonaro os aumentos dos combustíveis foi o problema. Para o Lula esse problema não existe.
Houve queda do dólar e também das commodities no mercado internacional, com isso as janelas estão abertas para importações.
Para equiparar os preços ao mercado externo, a Petrobras vai continuar baixando o preço do diesel.
Certamente agora, o problema de Lula é baixar o juro fixado pelo Banco Central.
Se para o Bolsonaro os aumentos dos combustíveis foi o problema. Para o Lula esse problema não existe.
Houve queda do dólar e também das commodities no mercado internacional, com isso as janelas estão abertas para importações.
Para equiparar os preços ao mercado externo, a Petrobras vai continuar baixando o preço do diesel.
Certamente agora, o problema de Lula é baixar o juro fixado pelo Banco Central.