Blog do Cardosinho

O deputado estadual Carlão Pignatari (PSDB) participou, na última sexta-feira (dia 29), da inauguração da duplicação do primeiro trecho da rodovia Euclides da Cunha (SP 320). O evento aconteceu em Santa Fé do Sul, às margens da rodovia, com a presença do governador Geraldo Alckmin, do secretário dos Transportes, Saulo de Castro, prefeitos, vereadores e autoridades de toda a região.

A duplicação da rodovia Euclides da Cunha foi uma das grandes bandeiras do deputado Carlão Pignatari, que, juntamente, com o atual secretário de Planejamento e Desenvolvimento Regional, Julio Semeghini, liderou grupo de políticos e empresários para mostrar ao governo do Estado a necessidade da realização da obra. Em atenção ao deputado Carlão, o governador Geraldo Alckmin fez o lançamento da obra em Votuporanga, em março de 2011.

 “Para nós, é uma grande felicidade ver realizado o sonho de toda a região, que é a rodovia Euclides da Cunha duplicada. Realizamos várias gestões junto ao governo e hoje vemos o quanto esta obra significa para o desenvolvimento de nossa região”, destacou o deputado Carlão Pignatari, que estava acompanhado do deputado Itamar Borges.

 Discursando aos presentes, o governador Alckmin disse: “Inauguramos hoje uma das grandes obras de São Paulo, de importância nacional. Estamos entregando 38 quilômetros de obra já concluída com qualidade, com segurança para evitar acidente e promover o desenvolvimento da região”. Os municípios atendidos serão Santana da Ponte Pensa, Três Fronteiras, Santa Fé do Sul, Rubineia, Santa Rita D’Oeste, Santa Clara D’Oeste, Santa Salete e Aspásia, beneficiando mais de 33 mil habitantes.

 “A rodovia não terá pedágio. Foi feita com recursos do governo do Estado e com economia – mais de 20% de desconto”, lembrou o governador. Alckmin destacou ainda a característica ambientalmente sustentável da rodovia, com asfalto ecológico, constituído em parte por pó de pneu velho e considerado mais resistente que o convencional. “A SP-320 está na ponta da modernidade; é a rodovia da integração do centro-oeste brasileiro com o sudeste brasileiro”.  O montante investido no trecho foi de R$ 115,7 milhões.