Blog do Cardosinho

A notícia da assessoria de imprensa do Sindicato Rural de Jales, sobre o casal da foto acima, é interessante. Abaixo, apenas um resumo da história que, certamente, estará nos jornais locais, no final de semana:

Coragem e perseverança. Assim se resume a história de sucesso do casal Adir Buch Simão e Roselídia Berceline Simão.

O casal de empreendedores por natureza, ou melhor, por persistência, trabalha há 4 anos no Comboio de Jales vendendo principalmente carne suína defumada e embutida. Especialistas no ramo, os dois começaram juntos no próprio negócio em 2008, a partir do curso de Processamento Artesanal de Carne Suína, oferecido gratuitamente pela FAESP/SENAR (Serviço Nacional de Aprendizagem Rural), através do Sindicato Rural de Jales.

De lá para cá, devido a problemas de saúde, Adir decidiu mudar de profissão, depois de trabalhar por 18 anos como serralheiro industrial de frigorífico. A iniciativa aliada à busca por um sonho antigo, o motivou a buscar outra atividade, para isso, ele completou os estudos com os cursos de Processamento Artesanal da Carne de Frango, Processamento Artesanal de Ovinos, de Peixe, entre tantos outros oferecidos pelo Sindicato Rural.

 “Apesar de ter boas condições financeiras, eu não tinha qualidade de vida, estava sempre longe da minha família e hoje, além de ter meu próprio negócio, ainda estou perto de todos que amo e isso não tem preço”, disse Adir.

A notícia é da assessoria de imprensa da Câmara Municipal:

Na manhã de ontem, terça-feira, os vereadores André Macetão e Luís Rosalino visitaram obra de interdição da ALL – América Latina Logística, no Jardim Paulista, após o recebimento de reclamação dos munícipes. 

Desde o dia anterior, segunda-feira, 28, a equipe da ALL está efetuando as medidas necessárias para construção de um novo trilho de passagem para trem de carga. 

No local, os vereadores, indignados com a falta de planejamento do trabalho que está sendo executado, solicitaram a imediata produção de uma passagem para os pedestres, visto que as máquinas estão bloqueando completamente a travessia. 

Vale ressaltar que durante a visita não foi apresentada aos edis a autorização da Prefeitura de Jales e por motivos de segurança, os vereadores permaneceram no local até que a solicitação fosse atendida e a população recebesse mais informações sobre a obra. A previsão é de que a ALL entregue o trabalho finalizado ainda hoje. 

A Câmara de Jales, a pedido do vereador Gilberto Alexandre de Moraes, está protocolando requerimento solicitando diversas informações à ALL e ao Poder Executivo com relação à execução da obra. O mesmo deverá ser apreciado na próxima sessão ordinária, prevista para segunda-feira, dia 04 de fevereiro.

Essa é uma das fotos do acidente ocorrido ontem, na esquina da Rua Oito com a Rua Cinco (a esquina da Prefeitura). Ela me foi enviada por um amigo do blog. Segundo consta, o carro trafegava pela Cinco e teria  invadido a preferencial, atingindo a motociclista.

Por coincidência, este aprendiz de blogueiro estava fazendo uma visita à UPA, quando a moça estava sendo atendida. Ela tinha uma perna enfaixada, mas, aparentemente, estava bem.

De acordo com o noticiário policial veiculado nas emissoras de rádio, nesta terça-feira, esse foi apenas um dos três acidentes de ontem, envolvendo  motos.

Utilizar a passagem por sobre os trilhos da antiga Fepasa, entre os bairros Paraíso-Paulista, para entrar ou sair da cidade, vai se tornar um exercício ainda mais perigoso daqui a alguns dias.

Quem passou por lá, nos últimos dias, deve ter obervado a intensa movimentação de homens e máquinas. É que a América Latina Logística – ALL está providenciando a instalação de mais um par de trilhos naquele local.

Segundo um vereador, que já levou o caso ao Ministério Público Federal, além de aumentar o perigo, a colocação dos trilhos significa, também, que os trens poderão ficar parados naquele trecho,  atrapalhando o trânsito dos motoristas, ciclistas, motociclistas e pedestres que utilizam a passagem.

Se a sonhada duplicação da “Euclides da Cunha” veio para melhorar a vida de muita gente, o mesmo não se pode dizer da duplicação dos trilhos da ALL. Mas nada disso estaria preocupando, se o premiado estadista tivesse corrido atrás de conseguir os tais dois viadutos prometidos por ele.

“Cumpre finalmente consignar que, deu causa ao acidente os condutores das máquinas pá carregadeiras, que trafegavam pela marginal Izaura Berto Venturini, e tentavam cruzar a Avenida João Amadeu, parando no meio da manobra, interditando o trânsito totalmente na via sentido Bairro – Centro, culminando no acidente em questão”.

Essa é a conclusão laudo pericial 529.456/2012, do Instituto de Criminalística, que já está de posse da Polícia Civil. Ele responsabiliza os condutores das máquinas pá carregadeiras pelo acidente ocorrido na tarde do dia 19 de novembro do ano passado, que vitimou o jovem Rafael Góes Luiz.

De acordo com o laudo elaborado pelo perito criminal Marcos Pêgolo Peres, que examinou o local do acidente e as condições em que ele aconteceu, o cabo de aço de 3cm de diâmetro e 5 metros de comprimento estava tensionado a uma altura pouco acima de 1,15m, no momento do acidente.

Ainda segundo o laudo pericial, “a manobra de travessia das máquinas pela Avenida João Amadeu deveria ter sido feita com batedor ou outro meio de sinalização para parar o trânsito nos cruzamentos”.    

O laudo registrou, também, que as condições de visibilidade eram normais, mas a visualização do cabo de aço esticado entre as duas máquinas dependeria exclusivamente da acuidade visual do condutor da moto, uma vez que não havia nenhuma sinalização (pano, sacola, ou outros de coloração atrativa) e o cabo tinha a tonalidade da cor do asfalto. 

Post Scriptum: Eu me esqueci de dizer que ainda faltam os resultados de dois exames, também importantes: um deles é do Instituto Médico Legal e o outro é o exame de teor alcoólico que está sendo feito com o sangue da vítima. Além disso, a polícia está ouvindo testemunhas. 

Portanto, não creio que seja o caso de apontarmos culpados, nem de fazermos julgamentos prematuros. Isso caberá a quem entende do assunto. A intenção do blog é apenas mostrar que os fatos estão sendo apurados.