Como antecipado pelo blog, o Conselho Municipal de Trânsito deliberou sobre algumas mudanças no trânsito das duas principais avenidas da cidade – “João Amadeu” e “Francisco Jalles” – que vão testar a paciência dos motoristas. E dos comerciantes.
O que o blog não poderia prever é que a nossa Prefeitura – normalmente lenta quando se trata de resolver os problemas da população – fosse demonstrar tamanha agilidade para, já nesta terça-feira, implementar as medidas propostas pelo Conselho na sexta-feira passada.
É isso mesmo: hoje pela manhã, as intervenções no trânsito já estavam sendo providenciadas por uma equipe da Secretaria de Planejamento, capitaneada pelo supersecretário Aldo Nunes de Sá. Confiram algumas fotos:

Na João Amadeu, a conversão que permitia chegar ao Posto Pupim com mais facilidade, foi interrompida. A partir de agora, quem vier lá da Francisco Jalles e quiser entrar no Posto, terá que achar um novo trajeto.
A conversão à esquerda, que permitia entrar na Rua Quinze, em direção ao Jardim Paraíso e outros, também está impedida…
… assim como esta outra conversão, no meio do quarteirão. A partir de agora, o gato bebum poderá dormir ainda mais tranquilo.
O fechamento das duas conversões anteriores obriga os motoristas a seguirem em direção ao semáforo do Posto Pupim, no cruzamento da João Amadeu com a Rua Onze. Reparem o tamanho da fila formada por aqueles que desejam virar à esquerda, na Rua Onze. Em determinados momentos, essa fila chega a dois quarteirões.
Uma das alterações mais polêmicas é essa mostrada pela foto acima. Os motoristas que vêm em direção ao Centro, pela Rua Dez, não mais poderão cruzar a Avenida Francisco Jalles. Essa medida prejudica, visivelmente, os comerciantes da Rua Dez, no trecho entre a Francisco Jalles e a Rua Treze. Quem quiser chegar à Mila Massas, por exemplo, terá que ir até a esquina do Banco do Brasil fazer o contorno, voltar pela avenida, passando duas vezes pelo semáforo da Rua Oito, e pegar novamente a Rua Dez. Um despautério!
Além de causar transtornos aos motoristas e inconvenientes aos comerciantes, a proibição de cruzar a avenida resolve os problemas de acidentes apenas pela metade. Como todo mundo sabe, o maior índice de acidentes acontece com as motos e, como se pode ver na foto acima, as motos continuam cruzando a avenida. A menos que a Prefeitura faça alguma coisa a mais, além de colocar esses tubos no meio da rua.