Blog do Cardosinho

A jornalista Analídia Müller mandou a notícia abaixo:

A nova Diretoria da Santa Casa de Jales, representada pelo provedor José Pedro Venturini, está desde o início do ano a todo vapor para angariar recursos para o hospital. E as boas notícias vieram do ex-vereador Flávio Prandi Franco, o Flá, que em visita ao hospital, informou a liberação de R$260 mil para custeio.

O recurso foi liberado por meio do pedido de Flá aos deputados Estevam Galvão de Oliveira, R$60 mil e Aldo Demarchi, R$200 mil, ambos do partido Democratas.

Além da ajuda estadual, no âmbito federal o senador Aloysio Nunes Ferreira Filho, atendendo pedido do empresário Oswaldo Soler Júniro, destinou R$ 300 mil para o hospital a ser utilizado em obras.

Flá, que sempre foi parceiro da Santa Casa de Jales, mencionou que o dever de casa ainda não foi cumprido e há mais a ser feito. “Ainda temos muito a trabalhar pela nossa Santa Casa, pela população de Jales e também por todos aqueles que buscam socorro em nossa cidade” afirmou.

A notícia sobre a condenação do Consirj – em primeira instância – já foi veiculada neste blog e no jornal A Tribuna, há uma semana. Segundo a sentença, o Consórcio terá que pagar R$ 240 mil de indenização à família da garotinha M.E., que, de acordo com a Justiça, faleceu antes do parto por negligência médica. 

E agora, a notícia chegou à TV. Nesta segunda-feira, o Balanço Geral, da TV Record, falou sobre o caso. Vejam o vídeo com a matéria da repórter Thaís Luquesi, aqui. 

Matéria do jornal A Tribuna, de domingo, informa que alguns moradores do Residencial São Lucas e de outros bairros adjacentes estariam se organizando para comparecer à sessão da Câmara, desta segunda-feira. Eles estão descontentes com a aprovação, em regime de urgência, do projeto enviado pelo prefeito Humberto Parini, que autoriza a doação de um terreno localizado no bairro, para a Cáritas Diocesana.

Para os moradores, a instalação de um projeto de recuperação de jovens dependentes de drogas naquele terreno vai desvalorizar as residências no seu entorno, mas, o pior, segundo eles, serão os outros problemas que virão junto com o projeto. Eles temem que, após a implantação da clínica de recuperação, o sossego e a segurança, principalmente de idosos, donas de casa e crianças, não serão os mesmos.

“Não temos nada contra o trabalho louvável da Cáritas, mas achamos que o local não é o mais apropriado para esse tipo de projeto”, argumenta uma das moradoras do bairro. “Além disso, aquele local foi reservado pelo loteamento para ser uma praça”, completa.

Como já foi informado por este blog, o prefeito Humberto Parini já havia tentado doar o mesmo terreno ao governo estadual, para a construção de uma escola, mas os técnicos da Secretaria de Estado da Educação se recusaram a receber a doação, uma vez que se tratava de área reservada ao sistema de lazer do bairro.

Hoje, no Jornal do Povo, o bispo dom Demétrio Valentini falou sobre a importância da casa de recuperação para jovens dependentes de drogas e ressaltou que a Cáritas já desenvolve projetos parecidos em Estrela D’Oeste, Santa Fé do Sul, Pereira Barreto, etc. Ao final, disse que a Diocese está aberta ao diálogo quanto à destinação do terreno e alertou que, no caso de polêmica, a Cáritas se retira deixando a iniciativa para outras entidades.   

Ainda bem que temos um estadista sentado na cadeira de prefeito. Só um homem com extraordinária visão de futuro trocaria a instalação de uma fonte luminosa na Praça Euphly Jalles pela construção de 19 vagas para estacionamento. Foi isso o que o prefeito Parini fez: em 2008 ele cancelou a aquisição de uma fonte luminosa e, quase quatro anos depois, agora em 2012, ele está usando o dinheiro para reformar um lado da Praça.

É certo que essas 19 vagas não representarão grande coisa. Afinal, conforme matéria do jornal A Tribuna, a frota de veículos cadastrados em Jales teve um aumento, nos últimos cinco anos, superior a 10.000 unidades, saltando de 23.935 para 33.992 veículos. Pouco menos da metade desses veículos – 16.479 – são automóveis, enquanto 11.476 são motos/motonetas.

Junte-se a esse aumento de 42% na frota local, o fato de o comércio jalesense atrair gente de todas as cidades da região e, então, chegaremos à conclusão de que os problemas do trânsito de Jales vão além da criação de duas centenas de vagas para estacionamento. Para nossa sorte, o estadista – um governante incomum – já deve estar pensando em alguma solução mais eficaz.

Apenas à guisa de curiosidade, é bom esclarecer que, no mesmo período – cinco anos – a frota de Fernandópolis aumentou 15.000 veículos (crescimento de 51%), enquanto a frota de Votuporanga teve aumento de 20.800 veículos (crescimento de 49%). Os números são do Denatran.